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全速域范围内电磁功率的变化规律

作者:跑狗出版社新一代的跑狗论坛 发布时间:2018-06-09 19:38

因此理论分析抱负电机和实际电机的电流和转矩随永磁磁链的变革规律,跑狗出版社新一代的跑狗论坛,建立dq轴等效磁路模型,对永磁同步磁阻电机进行转矩脉动按捺分析,考虑电动车用电机运行的平稳性和振动噪声,考虑电动车用电机的恒功率调速范围要宽,对电机转子结构进行重点研究, 【摘要】: 永磁同步磁阻电机由于其高转矩密度、宽调速范围和较低的成本, ,全文针对永磁同步磁阻电机磁路分析与数学建模、电感参数及凸极比、转子结构设计难点和主要尺寸、永磁磁链拔取和转矩脉动按捺展开研究,用有限元验证,并与实际饱和情况进行对比分析,给出电机在数学模型和空间矢量图,给出电机精确的等效磁网络模型,电动车用电机需要在低速或爬坡时输出大转矩,理论推导出磁阻转矩和永磁转矩的表达式,推导出dq轴电感、凸极比与永磁体层数和主要尺寸的变革规律,对设计时电感参数的拔取提供指导意见,对现有两种非对称结构,全速域范围内电磁功率的变革规律,而且还要考虑成本因素,选择横向叠压转子结构,运用磁通连续性定理得到多层磁障电机中气隙磁密傅里叶表达式,有限元分析得到电感参数和磁阻转矩随主要尺寸参数的变革规律,概述永磁同步磁阻电机差别结构形式,并进行理论分析,结合实际运行时控制策略,得到低速最大转矩时的最优永磁磁链。

成为电车用电机近年来的研究热点。

对电机建立转子尺寸参数化模型,得到永磁体主要参数对电磁性能的影响,。

得到最优磁障张角。

得到磁障形状和层数的拔取原则,与磁障端部开口的磁阻电机仿真对比,同时给出考虑各次谐波的电磁转矩表达式,得到差别电感参数下,减少永磁体用量,考虑电动车用永磁同步磁阻电机需要高弱磁比和凸极比,应用理论和仿真同时分析电磁转矩和转矩脉动随磁障张角的变革规律。

并用有限元仿真验证,理论分析和仿真验证差别磁障结构对电感参数和聚磁效果方面影响。

按照电感的拔取原则,探讨层数对电感参数的影响,给出最优转子结构模型,新一代高清跑狗图论坛官网,运用叠加定理得到多层永磁体单独作用时气隙磁密的傅里叶表达式和两者同时作用时的合成气隙磁密表达式,为该种结构电机提供设计思想和理论指导。


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